বাংলাদেশে স্থানীয় বাজারের জন্য গাড়ি ও গাড়ির যন্ত্রাংশ তৈরিতে বিনিয়োগের সম্ভাবনা দেখছে জাপানি কোম্পানিগুলো। বর্তমানে দেশে টয়োটা, হোন্ডা ও নিশানের সব গাড়িই আমদানি করা হয়।
জাপান এক্সটার্নাল ট্রেড অর্গানাইজেশনের (জেট্রো) বাংলাদেশ প্রতিনিধি কাজুকি কাতাওকা বলেছেন, গাড়ি উৎপাদন জাপানি বিনিয়োগকারীদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ খাত হয়ে উঠতে পারে। তবে পূর্ণাঙ্গ উৎপাদনের আগে আমদানি করা যন্ত্রাংশ দিয়ে সংযোজনের মাধ্যমে শুরু করতে হবে। মানসম্মত ইস্পাতের অভাবকে তিনি বড় সীমাবদ্ধতা হিসেবে উল্লেখ করেন।
টয়োটা সুশোর পরিকল্পনা
টয়োটা সুশো ঢাকা ও চট্টগ্রামে বিক্রয়, সার্ভিস ও যন্ত্রাংশের দুটি কেন্দ্র স্থাপনে ৪ কোটি ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনা করেছে, যার নির্মাণকাজ নভেম্বরে শুরু হওয়ার কথা। প্রতিষ্ঠানটি জাতীয় বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে হাইব্রিড বৈদ্যুতিক গাড়ির কারখানা স্থাপনের পরিকল্পনাও করছে। ২০২৭ সালে উন্নয়নকাজ শুরু করে ২০২৯ সালে পূর্ণমাত্রায় উৎপাদনের লক্ষ্য রয়েছে। তবে বিনিয়োগের পরিমাণ ও উৎপাদন সক্ষমতা এখনো চূড়ান্ত হয়নি।
জাপান-বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির সাবেক সভাপতি তারেক রাফি ভূঁইয়া (জুন) বলেন, নীতির স্থিতিশীলতা, নির্ভরযোগ্য জ্বালানি সরবরাহ এবং মুনাফা দেশে ফেরত নেওয়ার সুবিধা নিশ্চিত করা গেলে জাপানি বিনিয়োগের লক্ষ্য অর্জন সম্ভব।
তথ্যসূত্র: জেট্রো, জাপান-বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি, দ্য ডেইলি স্টার
